故事简介:
- 斯堪斯卡的专家们长期以来一直在使用创新技术——但现在它无处不在。
- 在为可持续性做出最佳决策时,数据整合至关重要。
- 创新技术还可以最大限度地减少交通拥堵、公用事业中断、噪音和光污染的影响。
当新冠肺炎大流行来袭时,在建世界领先的建筑和项目开发公司之一——万事俱备。
他们已经有了虚拟规划和会议工具创新数据技术协助跟踪现场内外的安全及其他细节。Skanska的高级可持续发展总监没药·卡普兰(Myrrh Caplan)表示,当然,最初不得不更加虚拟的阵痛,以及围绕现在大量使用此类工具的一些小问题,但在大多数情况下,这是“相当无缝的”。
大流行的经验确实教会了Skanska团队如何进一步提高生产力,特别是在规划会议方面。他们已经有了虚拟会面的技术,但并没有经常使用。在过去,大型项目的规划需要面对面的会议,需要旅行和运送图纸和其他数据;现在每个人都在屏幕上见面,所有信息都触手可及。他说:“现在一切都很容易获得。十五个人可以见面金博宝188,所有东西都显示在他们的屏幕上。我们可以在不离开家或办公室的情况下进行创新和合作。现在我们一天可以开十次这样的会议。这真是天赐良机,”新英格兰Skanska Civil高级副总裁保罗·佩迪尼说。
这些和其他技术工具正在不断发展,并改变着我们的建造方式。
利用数据
想象一下,如果关于一个项目的所有知识都在你的指尖。在斯堪斯卡,的确如此。在世界各地的项目规划和建设期间收集的所有数据都汇集到一个中央数字位置。
“我们在行业中开发了大量的数据。我们收集、清理和汇总这些数据,以便我们的规划者和运营商从中获得见解,并做出更好的决策。”Skanska预建副总裁Will Senner说。
在大流行期间,项目团队在处理受损的供应链和稀缺的材料时,数据库至关重要。制造商和供应商将有关材料交货期和价格的所有信息输入数字平台,以便每个人都可以访问并据此制定计划。“在新冠疫情的世界里,事情每周都在变化,每天都在变化,这就把寻找材料从他们的盘子里拿出来了。准确、及时的定价和交货时间只有一个途径。”
这种数据整合对于制定可持续发展的最佳决策也至关重要。内部碳足迹工具着眼于材料和其他与材料相关的碳排放领域——运输、燃料使用、制造等。只需按几下按钮,就可以获得包括成本和环境声明在内的详细产品信息,将所有信息放在规划者面前,以便他们做出正确的可持续替代品选择。“过去,设计是交给估计师的;现在,一切都是一体化的。”卡普兰说。
这些数据可以帮助确定一个项目到底需要多少混凝土、钢铁或玻璃、功率密度以及在控制系统上花费多少。“这个目标并不出人意料,”塞纳说。“我们从事确定性业务,有能力在成本、进度、环境平台方面提供确定性,并利用数据提供确定性,这是一个改变游戏规则的因素。”
跟踪安全

位于马萨诸塞州切尔西市的美国1号公路上的切尔西高架桥是从北岸通勤者进入波士顿的最受欢迎的方式。Skanska和McCourt建筑公司修复了1号公路4000英尺的部分,解决了高架桥的结构缺陷,将高架桥的使用寿命延长了75年。图片由Payette和Skanska USA提供
施工现场安全软件允许建筑公司跟踪核心安全要素——包括失误、重大/次要事故和应对措施。
“改变市场的关键数据是那些差之毫厘的数据。作为一个行业,我们不习惯追踪是否有人受伤。我们过去只是庆幸这没有发生,”卡普兰说。
险些脱险的数据有助于在主要风险成为重大事件之前告知它们在哪里。这种软件的出现使规划者能够更有预见性,并通过设计进行预防工作。他们从那些险些失败的案例中汲取灵感,并将其应用到设计阶段。
“没有什么比准备更好的了,”佩迪尼说。“如果你能利用技术,并对每件事进行完美的计划,那么风险和活动部件就会降低,一切都能按计划进行。”
当斯堪斯卡在铁路上架设桥梁时,就使用了这种技术。“风险很大,”佩迪尼说。
他们决定把整座桥放在一个动作中。斯堪斯卡团队在地面上设计了它,并在凌晨2点用一台650吨的起重机将其放置。“这就像肌肉记忆一样。我们完全知道该怎么做。”
实时连接
随着建筑项目的复杂性每年都在增加,每个人、每件事都要相互联系,这比以往任何时候都更加关键。使用包罗万象的数字平台将时间表、会计和计划集中在一个地方。
“当今调度软件的强大功能与项目三维模型相关联,并与项目控制数据相关联,允许整个团队(包括承包商、设计师和业主)持续监控工作。我们可以预见问题的出现,更快地做出反应,并积极主动地确保项目效率。”
这些平台确保参与项目的每个人都能获得最新的信息。
佩迪尼说:“有这么多信息,你需要随时掌握所有数据。”“现场经理可以使用iPad访问现场的项目控制和收入。一切都是相连的。行动会立即发送给正确的人,这样他们就可以花时间管理项目,就像金博宝188他们应该做的那样。”
Skanska最近为一个大型医疗保健项目的具体基础实施了生产跟踪工作流程。客户和团队能够监控工作时间和完成工作,为他们提供有关生产率的关键见解,并允许他们根据预测趋势进行早期干预。这些数据与建筑信息模型相关联,允许生产状态、工作流程和趋势以3D格式可视化。
“这让团队的其他成员更容易理解,”Senner说。
创作时少些干扰
大型基础设施项目可能会对在建地区的日常生活产生重大影响。数字技术工具可以最大限度地减少交通堵塞、公用事业中断、噪音和光污染的影响。
佩迪尼说:“我们可以在整个项目建成之前进行测试。”
gps引导的设备在施工开始前扫描地面上的任何现有设施,激光扫描仪可以实现精确建模。2020年,斯堪斯卡是罗德岛普罗维登斯95号州际公路北段高架桥更换项目的成功提议者。规划团队制定了一项激进的设计,拆除了一座不在工作范围内的现有桥梁,并建造了一座替代物,为RIDOT解决了许多问题,包括提高桥梁的高度以避免车辆撞击。这一创新使Skanska在业主的初步设计中减少了25%的桥梁。他们利用技术对项目的当前和最终条件进行建模。他们研究交通的运动,测量工作中的每一个结构,把它们一块一块地组装起来,以确保它们适合自己。
最终项目解决了一个危险的交通状况,计划提前一年完工,减少了对环境的影响,节省了数百万美元。
佩迪尼说:“这不是10到20年前的情况。”
这项技术改变了历史翻修的游戏规则。Caplan说:“现有的条件可以通过扫描的方式来预制一个像手套一样适合的系统。”“我们可以让每一个着陆,每一个倾斜,每一堵墙都完美。我们可以把它降到毫米以内。”